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Freios a disco em uma Estradeira?


Volagi Liscio Dura-Ace (Clique sobre a foto para ir ao site do fabricante)

Essa bicicleta da foto é uma Volagi Liscio com componentes Dura-Ace e freios a disco Avid mecânicos de 160 mm na frente e 140 mm atrás. São freios a disco bem pequenos pelo padrão das MTB que tem por exemplo 185mm e 160mm nos top de linha. A proposta do fabricante para essa bicicleta da foto é para longas distâncias, tem espaço no garfo e na parte traseira para um pneu mais grosso (700x25C) e pontos de fixação para paralamas integrais, tudo para ser usado no inverno europeu.
Há algum tempo tem começado a aparecer notícias dessa nova evolução, esse fabricante é conhecido por ser um dos primeiros a lançar uma Estradeira com freios a disco. Ao contrário do que muita gente imagina, freio a disco em speed de competição parece ser o futuro. Li recentemente um debate sobre o seu uso e parece que os freios tradicionais não se dão muito bem com as rodas de carbono por diversos motivos. Um deles é o superaquecimento nas descidas. Parece que chega a aquecer a ponto de fazer bolhas nos pneus. Além disso, nos dias de chuva, as bikes com rodas de carbono perdem muito freio segundo esse debate. O freio a disco viria a solucionar todos esses problemas. E nós sabemos que as competições influenciam muito o que é oferecido aos bikers normais.
Nas corridas de estrada deste ano ainda não estão usando.

Um abraço.
(Revisto em 26-10-2012)

Categorias:Técnica
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